当金属经过了阳极氧化处理,就不再害怕被腐蚀了,也不再害怕会生锈了,这些金属表面的膜把金属保护起来了。当这样的技术被用于航海事业时,就能够用来为船体的外部进行处理。经过技术处理的船体,再也不会被海水所侵蚀了,因此船只的使用寿命会延长,其性能也会得到了更大的提升。随着我们对于阳极氧化技术的认识不断加深,将会有越来越多的企业需要这样的技术,将会给更多的产品带来巨大的变革。随着厂家的不断努力,其对于金属进行处理的技术也会不断提升。
阳极氧化作为染色的前工序,是染色的基础。阳极氧化的问题在染色之前,我们很难看到或者根本无法看到,一旦染上色之后,我们会清晰地看到诸如颜色不均匀的现象。而此时,生产工作者往往会把问题的原因归于染色的不正常,而忽略在氧化工艺上寻找原因。一般刚接触氧化染色时就常犯这些错误。
在氧化染色整个的流程中,因为氧化工艺原因造成染色不良是比较普遍的。氧化膜的膜厚和孔隙均匀一致是染色时获得均匀一致颜色的前提和基础,为获得很均匀一致的氧化膜,保证了足够的循环量,冷却量,也保证良好的导电性是举足轻重的,此外的就是氧化工艺的稳定性。
阳极氧化工艺对染色的影响在氧化染色整个流程中,因为氧化工艺原因造成染色不良是比较普遍的。氧化膜的膜厚和孔隙均匀一致是染色时获得均匀一致颜色的前提和基础,为获得均匀一致的氧化膜,保证足够的循环量,冷却量,保证良好的导电性是举足轻重的,此外就是氧化工艺的稳定性。
硫酸浓度,控制在180—200g/l。稍高的硫酸浓度可促进氧化膜的溶解反应加快,利于孔隙的扩张,更易于染色;铝离子浓度,控制在5—15 g/l。铝离子小于5g/l,生成的氧化膜吸附能力降低,影响上色速度,铝离子大于15g/l时,氧化膜的均匀性受到影响,容易出现不规则的膜层。
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