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多孔的厚氧化膜能够储备润滑油，因此它可以有效地应用于摩擦状态工作的铝制品，例如汽车及拖拉机的发动机气缸、活塞等经过阳极氧化后，可大大提高其耐磨性。
铝及铝合金制品经过阳极氧化后所得到的氧化膜具有较大的电阻，因此它对提高某些制品的电绝缘性有一定的作用，可以用阳极氧化制备电容的介电层，也可以用氧化铝为其表面制备绝缘层。硬质阳极
由于阳极氧化膜的多孔性及良好的吸附能力，它可以作为喷漆和其它有机膜的底层，使漆膜和有机膜与制品牢固地结合在一起，从而增加其耐蚀性。
▶ 有很好的绝缘性能
铝及铝合金的阳极氧化膜，已不具备金属的导电性质，而成为良好的绝缘材料。
▶ 有较强的绝热、抗热性
这是因为阳极氧化膜的导热系数大大低于纯铝，阳极氧化膜可耐温1500℃左右，而纯铝只能耐660℃。
综上所述，铝和铝合金经化学氧化处理，特别是阳极氧化处理后，在其表面形成的氧化膜具有良好的防护、装饰等特性，因此，被广泛应用于航空、电气、电子、机械制造和轻工业等方面。
颜色阳极氧化颜色阳极氧化（Color Anodizing）是一种在阳极氧化过程中通过控制电流密度或添加特定染料或颜料来实现不同颜色效果的工艺。通过调整处理参数和添加剂，可以使氧化层表面呈现出不同的颜色，如黑色、金色、蓝色、红色等。颜色阳极氧化常用于装饰、标识和个性化的需求。
硬质阳极氧化
硬质阳极氧化（Hard Anodizing）是一种改进的阳极氧化工艺，通过使用特定的电解液和处理参数，形成更硬、更耐磨的氧化层。硬质阳极氧化通常要求更高的电流密度和较低的温度，以获得更高的氧化层硬度和密度。它通常应用于需要更高耐磨性和抗腐蚀性的应用，如航空航天、汽车和工业领域。
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